TLS
Posts by :
Упрощённый ввоз из Казахстана и Киргизии: что это даёт бизнесу и как им воспользоваться
Владимир Путин подписал указ, который позволяет до 10 декабря 2025 года ввозить автотранспортом товары из Казахстана и Киргизии без маркировки, подтверждающей происхождение из Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Ранее такие грузы задерживались на границе: с 1 октября требовалась обязательная маркировка, ее отсутствие означало риск блокировки.
Теперь допускается временный ввоз без маркировки при условии, что она будет нанесена до конца декабря 2025 года, либо на складе временного хранения, либо по месту реализации.
Почему это важно для клиентов TLS
- Снижение рисков простоя на границе
Для компаний, работающих с большими или нестандартными партиями, задержки на границе — это прямые потери. Сейчас у бизнеса есть окно для более быстрого прохождения через границу, что особенно актуально при автоперевозках из Казахстана или Киргизии. - Дополнительный канал поставки
Если ранее маршрут через Казахстан/Киргизию выглядел менее предпочтительным из-за рисков маркировки и проверки — сейчас он становится более гибким. Для заказчиков оборудования или материалов это шанс оптимизировать поставки. - Не отмена контроля, но смягчение
Важно понимать: упрощение не означает отсутствие контроля. После ввоза всё равно потребуется оформление и маркировка. Проверки таможни сохраняются, особенно если груз транзитом идёт из Китая через Казахстан.
То действовать нужно системно и заранее.
Практические рекомендации от нашей команды
- Учитывайте, что данное послабление действует до 10 декабря 2025 года. После этого стандартные правила маркировки вернутся.
- Подготовьте логистическую схему так, чтобы после ввоза выполнить маркировку: назначьте СВХ, промежуточный склад или пункт нанесения маркировки в России.
- Если груз идёт транзитом из Китая через Казахстан или Киргизию, заложите запас времени и документальной проверки — данные маршруты под усиленным контролем.
- При выборе маршрута и поставщика ориентируйтесь не только на тариф, но и на способность партнёра управлять рисками, документами и сроками — это особенно важно при перевозке оборудования и негабарита.
Вывод
Для компаний, которые работают с крупногабаритным оборудованием, материалами или сложными логистическими схемами, текущее послабление — это возможность. Оно открывает альтернативные коридоры и даёт шанс оптимизировать поставки.
Но ключевое — не просто пройти границу по новой схеме, а организовать всё цепочкой: от линии до склада, с документами и контролем. Именно так работают в ООО «ТЛС»: мы анализируем маршруты, оформляем схему, страхуем риски и обеспечиваем доставку с соблюдением всех нюансов.
Страхование и ответственность: как TLS обеспечивает безопасность и качество доставки
В логистике, особенно при перевозке сложного и негабаритного оборудования, риски существуют всегда. Даже при идеальном планировании возможны непредвиденные ситуации — погодные условия, ошибки на складах, сбои у подрядчиков или повреждения при перегрузе.
Поэтому мы принципиально подходим к вопросам страхования и организации перевозок: не перекладываем риски на клиента, а выстраиваем систему, где каждый этап застрахован, согласован и подконтролен.
Надёжное страховое партнёрство
Мы сотрудничаем с ведущими страховыми компаниями — АльфаСтрахование, Пари Страхование, Энергогарант и другими.
Эти партнёрства позволяют нам:
- получать оптимальные тарифы на страхование грузов,
- обеспечивать быстрое согласование выплат,
- сопровождать клиента по всем документам в случае страхового события.
Мы ценим этот уровень доверия — и именно поэтому работаем только с надёжными страховщиками, где решения принимаются не неделями, а днями.
Когда низкая ставка — не преимущество
В перевозках, особенно при доставке негабарита, низкая ставка не означает экономию. Часто всё происходит наоборот: то, что выглядит дешевле, оборачивается тройными потерями.
Мы регулярно сталкиваемся с клиентами, которые приходят после неудачного опыта с дешёвыми перевозчиками. Как правило, итог один и тот же:
- повреждения груза,
- срыв сроков,
- или увеличение стоимости доставки уже по ходу маршрута.
Те, кто выбирает только цену, возвращаются с плохой историей доставки.
Почему выбирают TLS
Мы уверены, что в логистике выигрывает не тот, кто везёт дешевле, а тот, кто понимает процесс и контролирует детали.
Для нас важно не просто довезти, а обеспечить:
- сохранность оборудования,
- соблюдение сроков,
- прозрачность каждого этапа.
Каждая отгрузка сопровождается документально: от расчёта веса и креплений до актов осмотра и фотофиксации на СВХ.
При необходимости мы предоставляем клиенту перечень документов для страхового возврата и берём на себя взаимодействие со страховой компанией.
Вывод
Надёжная логистика — это не про быстро и дёшево, а про чётко, согласованно и безопасно. Мы в ТЛС уверены: качественная доставка — результат профессиональной команды, прозрачных процессов и партнёрства, которое работает даже в сложных ситуациях.
Хотите обсудить страхование вашего груза или получить образец документов для согласования со страховой?
Свяжитесь с нами, и мы поможем оформить всё правильно ещё до начала перевозки.
TLS на выставке «Металлообработка. Металлургия» в Перми
С 23 по 26 сентября мы работали на одном из ключевых региональных проектов для машиностроителей и металлургов Урала и Поволжья.
⚫️второй по масштабу машиностроительный проект в России
⚫️более 10 000 м² выставочных площадей
⚫️оборудование, которое можно увидеть в действии и заказать прямо на месте.
Для TLS участие в таких выставках — это не просто знакомство с новыми технологиями ⚙
➡️Мы видим оборудование там, где оно создаётся и тестируется, чтобы потом грамотно организовать его доставку: от фабрики за рубежом до склада клиента в России.
🚛 Негабарит, сложные линии, металлургические узлы — всё это мы умеем перевозить так, чтобы техника доходила целой, а сроки не срывались.
👥 Находимся в Перми, общаемся, консультируем, обсуждаем проекты.
Прямой ЖД из Китая — когда выгодно, а когда рисково
Сегодня доставка составами напрямую из Китая в Россию — один из самых востребованных форматов ЖД-транзита.
Прямые маршруты поездами позволяют минимизировать перевалку, снизить сроки, а также упростить контроль над документооборотом и целостностью груза 🔒
Но среди операторов активно продвигается маршрут «КЗХ» (через Казахстан), часто его называют альтернативным.
Мы в TraLoSol НЕ рекомендуем этот путь для сложных товарных групп, особенно оборудования.
Почему ❓
- на маршруте через КЗХ возникают дополнительные пересечения юрисдикций, что приводит к удвоенному контролю и скрытым задержкам;
- каждое оборудование на виду, и ошибки упаковки или документов могут стоить дорого;
- маршруты через Казахстан подвержены непредсказуемости на перевалочных пунктах и пересменках.
Наш выбор — прямые ЖД через Забайкальск / Маньчжурия / Наушки, где процедуры настроены, пути проверены и контроль работает без сюрпризов.
Если вы рассматриваете ЖД-решение для оборудования или негабарита — напишите нам.
Мы подберём безопасный прямой маршрут, без лишних транзитов, и подготовим вас к таможенному контролю заранее.
Страхование грузов: как TLS делает это выгодно для клиентов
В международной логистике важно предусмотреть всё. Даже при безупречно выстроенной цепочке поставок есть риски: погодные условия, задержки в портах, аварии на дорогах, ошибки третьих лиц. Именно поэтому страхование грузов — это не «дополнительная опция», а инструмент, который может сохранить бизнес от серьёзных убытков.
Какие риски закрывает страхование
- Повреждение груза при транспортировке (аварии, резкие манёвры, перегрузка).
- Утрата части или всего груза из-за ЧП в пути.
- Форс-мажорные обстоятельства, включая пожар, наводнение или иные стихийные бедствия.
- Кража или хищение — особенно актуально на длинных маршрутах и при мультимодальных перевозках.
TLS и страховые партнёры
Мы понимаем, что груз — это не просто товар, а деньги, сроки и репутация клиента. Поэтому TLS работает с рядом крупных страховых компаний: АльфаСтрахование, Пари Страхование, Энергогарант и другими.
За годы сотрудничества мы выстроили с партнёрами доверительные отношения, которые дают клиентам очевидные преимущества:
- Выгодные тарифы. Благодаря объёмам и длительному сотрудничеству мы получаем лучшие условия, чем при разовых обращениях.
- Лояльные процедуры выплат. В случае страхового случая мы добиваемся решения без бюрократических проволочек и затяжных проверок.
- Гибкость. Страхование можно оформить под конкретный маршрут, вид груза и условия перевозки.
Итог
В 2025 году без страхования грузов внешнеэкономическая деятельность является слишком рискованной. TLS делает этот процесс простым и выгодным: мы не только подбираем оптимальные тарифы, но и сопровождаем клиента на всех этапах, включая оформление и возможные выплаты.
Хотите рассчитать стоимость страхования под свой груз? Свяжитесь с нами, и мы предложим лучшее решение.
Усиление контроля ФТС: что происходит на таможне
В последние месяцы бизнес всё чаще сталкивается с повышенной активностью со стороны ФТС. Таможенные органы применяют дополнительные процедуры, расширяют практику досмотров и задерживают больше грузов, чем ранее.
По официальной логике это связано с усилением контроля за контрафактом, прозрачностью ВЭД и выполнением показателей по проверкам. Но теперь компании сталкиваются с ростом издержек и нарушением сроков поставок.
Что изменилось на практике
- Количество досмотров и выборочных проверок растёт.
- Таможенные инспекторы чаще требуют вскрытия грузов.
- Увеличилось количество случаев направления товаров на экспертизу.
- Сроки выпуска «стандартных» партий стали менее предсказуемыми.
Особое внимание — к отдельным ЦЭД
Мы наблюдаем, что уральский ЦЭД действует особенно жёстко. Компании фиксируют регулярные изъятия грузов без достаточных оснований, что, по сути, объясняется выполнением внутренних планов по контролю. Это приводит к неоправданным задержкам и создаёт дополнительное давление на бизнес.
Что делать бизнесу
- Готовить документы идеально: ошибки или неточности в ТН ВЭД, инвойсе или упаковочном листе — это почти гарантированная задержка.
- Заложить время на контроль: прогнозировать сроки без учёта возможных проверок сегодня рискованно.
- Работать с профессионалами: сопровождение со стороны опытных специалистов позволяет снизить риск простоя и обеспечить корректное взаимодействие с таможенными органами.
Вывод
ФТС последовательно закручивает гайки: рост числа досмотров и процедур — это уже устойчивая тенденция. Для бизнеса это значит одно: к процессу ВЭД нужно относиться максимально серьёзно, а сопровождение профессионалов перестаёт быть «опцией» и становится реальной необходимостью.
FTL или LTL — что выбрать при доставке из Китая?
FTL или LTL — что выбрать при доставке из Китая?
Многие предприниматели сталкиваются с выбором: везти груз целой машиной или присоединиться к сборному сервису.
🔗 На первый взгляд кажется, что FTL быстрее и надёжнее, но на практике всё зависит от объёма и задач бизнеса.
Например, одна компания, с которой мы работаем, возила электронику из Гуанчжоу и ждала, пока накопится партия на целую машину. Товар простаивал в Китае по 2–3 недели.
Когда мы перевели клиента на LTL с консолидацией в Шанхае и Нинбо, поставки стали еженедельными, расходы снизились на 20%, а склад в России перестал пустовать.
Именно в этом и разница: FTL выгоден при больших партиях и срочности, а LTL когда важна регулярность и оптимизация бюджета.
Мы в TLS организуем оба варианта: можем забрать груз прямо с фабрики или принять его на наших складах.
Если у вас тоже стоит выбор между FTL и LTL — пишите, рассчитаем оба сценария и честно покажем, что выгоднее именно вам
Работа с грузом на СВХ в Забайкальске
Работа с грузами на складе временного хранения для многих компаний превращается в настоящий квест.
Документы, досмотры, ожидание инспектора, фото- и видеофиксация — всё это требует времени, внимания и ресурсов. Ошибка или упущение в процессе оборачивается простоями, штрафами и прямыми убытками.
Но у TLS есть решение.
Склад временного хранения — это не просто место, где груз ждёт оформления. Это ключевой этап всей цепочки ВЭД: здесь решается, будет ли товар выпущен без задержек или застрянет на границе на недели.
Причины рисков:
- длительные проверки и досмотры;
- отсутствие онлайн-контроля за процессом;
- дополнительные запросы документов;
- человеческий фактор и нехватка ресурсов у бизнеса.
Для компаний это означает потерю времени и рост расходов.
Мы понимаем, как критичен этот этап, поэтому берём его на себя. У нас есть свои представители («ноги») на СВХ, которые работают в ваших интересах:
- Организуют выгрузку и приём груза.
- Сопровождают таможенный досмотр и взаимодействуют с инспекторами.
- Ведут фото- и видеофиксацию, чтобы у вас была полная прозрачность процесса.
- Контролируют каждый шаг и держат вас в курсе онлайн.
Фактически, вы получаете собственное присутствие на складе, без командировок и лишних затрат.
Каждый день простоя груза на СВХ — это прямые убытки. Наша команда в Забайкальске делает всё, чтобы ваши поставки проходили этот этап быстро, прозрачно и без лишних рисков.
👉 Доверьте TLS работу на СВХ, и мы обеспечим, чтобы ваш груз двигался без задержек.
TraLoSol — это команда экспертов
TraLoSol — это команда экспертов в международной логистике, трейдинге и ВЭД-консалтинге. Уже более 10 лет мы сопровождаем бизнес-клиентов по всем этапам внешнеэкономической деятельности: от поиска поставщика до доставки груза «под ключ» и финансовых расчётов с контрагентами.
Мы работаем с химической, промышленной и сырьевой продукцией, включая опасные грузы, полезные ископаемые, оборудование, сырьё и нестандартные позиции. Среди наших клиентов — производственные предприятия, импортеры, поставщики, экспортеры и компании, выходящие на международные рынки.
География
Мы выстраиваем маршруты по России, СНГ, Европе, Азии, Ближнему Востоку и Африке. Доставляем грузы в любой точке мира, включая сложные регионы и малодоступные направления. Наши офисы и партнёрская сеть позволяют контролировать поставки на всех этапах.
Что мы делаем
- Международные и внутрироссийские перевозки: от мелких партий до контейнеров, тралов и авиаэкспресс-доставки.
- Комплексный ВЭД-сопровождение: таможенное оформление, расчёты, подбор кодов ТН ВЭД, юридическая проверка контрактов.
- Трейдинг: подбор сырья и химии, проверка производителей, организация поставок с полным юридическим оформлением.
- Консалтинг: мы помогаем избежать ошибок при выходе на международные рынки, снижать издержки и оптимизировать логистику.
Почему нам доверяют
Мы официально аккредитованы как эксперты бизнес-объединения «Деловая Россия» и несем ответственность за свои решения. Все схемы прозрачны и легальны: мы работаем исключительно в рамках правового поля, предлагаем поставки с НДС, соблюдаем требования маркировки и цифрового контроля.
С нами не нужно держать в штате логиста, юриста и брокера — мы берём на себя все ключевые задачи и ведём клиента до результата.
Есть задача — найдем решение
Позвоните нам, даже если пока только присматриваетесь: мы подскажем оптимальный маршрут, проверим документы и подскажем, с чего начать: +7 (812) 243-13-83
