TLS

FTL или LTL — что выбрать при доставке из Китая?

Многие предприниматели сталкиваются с выбором: везти груз целой машиной или присоединиться к сборному сервису.

🔗 На первый взгляд кажется, что FTL быстрее и надёжнее, но на практике всё зависит от объёма и задач бизнеса.

Например, одна компания, с которой мы работаем, возила электронику из Гуанчжоу и ждала, пока накопится партия на целую машину. Товар простаивал в Китае по 2–3 недели.

Когда мы перевели клиента на LTL с консолидацией в Шанхае и Нинбо, поставки стали еженедельными, расходы снизились на 20%, а склад в России перестал пустовать.

Именно в этом и разница: FTL выгоден при больших партиях и срочности, а LTL когда важна регулярность и оптимизация бюджета.

Мы в TLS организуем оба варианта: можем забрать груз прямо с фабрики или принять его на наших складах.

Если у вас тоже стоит выбор между FTL и LTL — пишите, рассчитаем оба сценария и честно покажем, что выгоднее именно вам

Работа с грузами на складе временного хранения для многих компаний превращается в настоящий квест.
Документы, досмотры, ожидание инспектора, фото- и видеофиксация — всё это требует времени, внимания и ресурсов. Ошибка или упущение в процессе оборачивается простоями, штрафами и прямыми убытками.

Но у TLS есть решение.

Склад временного хранения — это не просто место, где груз ждёт оформления. Это ключевой этап всей цепочки ВЭД: здесь решается, будет ли товар выпущен без задержек или застрянет на границе на недели.
Причины рисков:

• длительные проверки и досмотры;
• отсутствие онлайн-контроля за процессом;
• дополнительные запросы документов;
• человеческий фактор и нехватка ресурсов у бизнеса.

Для компаний это означает потерю времени и рост расходов.

Мы понимаем, как критичен этот этап, поэтому берём его на себя. У нас есть свои представители («ноги») на СВХ, которые работают в ваших интересах:

• Организуют выгрузку и приём груза.
• Сопровождают таможенный досмотр и взаимодействуют с инспекторами.
• Ведут фото- и видеофиксацию, чтобы у вас была полная прозрачность процесса.
• Контролируют каждый шаг и держат вас в курсе онлайн.

Фактически, вы получаете собственное присутствие на складе, без командировок и лишних затрат.

Каждый день простоя груза на СВХ — это прямые убытки. Наша команда в Забайкальске делает всё, чтобы ваши поставки проходили этот этап быстро, прозрачно и без лишних рисков.

👉 Доверьте TLS работу на СВХ, и мы обеспечим, чтобы ваш груз двигался без задержек.

TLS — ваш эксперт в быстрой и надежной доставке высокотехнологичных решений!

Мы с гордостью объявляем о подписании крупного контракта на перевозку интерактивных панелей.

🔵 За годы работы мы досконально изучили все нюансы транспортировки ценных и сложных грузов: видеостен, сенсорных столов, информационных киосков, интерактивных трибун, а также программного обеспечения.

Посмотрите, как мы профессионально организуем процесс загрузки (маркировка на фото скрыта для конфиденциальности).

➡️TLS — это гибкий и надежный партнер для государственных учреждений и научно-производственных предприятий.

Мы знаем, насколько важны сроки и абсолютная сохранность оборудования для наших клиентов.

Сейчас наш груз уже в пути!

Мы организовали экспресс-доставку через Манчжурию, чтобы уложиться в максимально короткие сроки — от 16 до 18 дней.

Доверьте нам ваши ценные решения — мы доставим их быстро и бережно!

Открываем приём заявок по специальным промо-тарифам на прямые автоперевозки из Китая в Россию.

Доставим ваш груз до Москвы, Санкт-Петербурга или Екатеринбурга быстро, надёжно и по фиксированной цене.

Маршруты: Тяньцзинь, Циндао, Шанхай, Нинбо, Гуанчжоу → РФ

Срок доставки: до 18 дней

Оставьте заявку, и мы подберём решение под ваш груз прямо сейчас.

Почему выбирают TLS:

🔘Прозрачные условия и фиксированные ставки
🔘Страхование от всех рисков
🔘Оперативная логистика без «потерь по дороге»
🔘Консультации и поддержка от ВЭД-экспертов

Тарифы:

EXW Тяньцзинь – Екатеринбург: 715 000руб/авто

EXW Циндао – Екатеринбург: 740 000руб./авто

EXW Шанхай – Екатеринбург: 755 000руб./авто

EXW Нинбо – Екатеринбург: 763 000руб./авто

EXW Гуанчжоу – Екатеринбург: 762 000руб./авто

EXW Тяньцзинь – Москва: 740 000руб./авто

EXW Циндао – Москва: 760 000руб./авто

EXW Шанхай – Москва: 770 000руб./авто

EXW Нинбо – Москва: 785 000руб./авто

EXW Гуанчжоу – Москва: 785 000руб./авто

EXW Тяньцзинь – Санкт-Петербург: 775 000руб./авто

EXW Циндао — Санкт-Петербург: 800 000руб./авто

EXW Шанхай — Санкт-Петербург: 815 000руб./авто

EXW Нинбо — Санкт-Петербург: 825 000руб./авто

EXW Гуанчжоу — Санкт-Петербург: 825 000руб./авто

В июне 2025 года компания TraLoSol выступила участником IX Международного Невского форума — значимого делового события, посвящённого актуальным вопросам управления, экономики и внешнеэкономической деятельности.

Генеральный директор компании, Кубарева Юлия Витальевна, приняла участие в стратегической сессии на тему:
«Будущее без планов: как управлять компанией, когда предсказать ничего нельзя?»

В условиях нестабильного внешнего фона и изменяющихся логистических маршрутов тема гибкого и осознанного управления становится особенно актуальной.

В рамках сессии обсуждались практические подходы к управлению бизнесом в условиях неопределённости, адаптация логистических цепочек и новые требования к системам внешнеэкономической деятельности.

📄 По итогам участия мы получили официальный сертификат, подтверждающий вовлечённость компании в профессиональное развитие отрасли.

Компания TraLoSol продолжает выстраивать логистику и таможенное оформление с учётом новых реалий, законодательных изменений и потребностей клиентов — оперативно, легально и профессионально.

Доставка ЖД-контейнером 40’HC по FOB

Направления в Москву: 


• Циндао → Москва: 4200 $
• Тяньцзинь → Москва: 4400 $
• Шанхай → Москва: 440 $
• Нинбо → Москва: 4 600 $
• Шэньчжэнь → Москва: 4 650 $
• Гуанчжоу → Москва: 4 650 $

Направления в Минск:

• Шэньчжэнь → Минск: 5050 $
• Гуанчжоу → Минск: 5050 $
• Чжуншань → Минск: 5050 $

Берём на себя больше, чем просто перевозку:

🎛 подбираем решение под ваш бюджет и сроки

⏲ работаем с оборудованием, химией, температурными грузами

🔎 контролируем доставку на всех этапах через наши агентства в Китае, РФ и Беларуси

Хотите рассчитать свою поставку или получить рекомендации по маршруту? Звоните: +7 (812) 243-13-83